近日，不少新能源车主反映，进入冬季后，自己的汽车电池续航里程衰减严重，记者走访武陵区新能源汽车4S店了解到，目前，车企已经针对新能源汽车电池“怕冷”的问题给出了解决方案。
冬季来临，气温陡降，对于新能源汽车的使用是一个很大考验。不同于燃油车，纯电动汽车的电池在低温下，电池电量和行驶损耗会加大衰减，有车主反映，自己的电动汽车续航里程相比平时甚至衰减了一半以上。
比亚迪金旋风鑫迪4S店内训师 陈彬：
这是一个世界性的难题，产生这方面的原因主要是因为冬天的温度低，它的电池的活性降低、电流小，并且在冬天我们肯定是要开热空调的，开热风也会增加电池的能耗。
原来，纯电汽车搭载的动力锂电池在低温条件下，活性变低，不易克服电解液传导的阻抗，流动性减慢，导致电流变小，影响续航里程。另外，由于纯电汽车的暖风是通过加热PTC片来供热的，也会增加能耗，降低续航能力。针对这种情况，不少车企已拿出了自己的解决方案。
比亚迪金旋风鑫迪4S店内训师 陈彬：
目前我们解决的办法就是我们装有一套电池热管理系统，这个系统呢，就是在冬季，我们对电池进行一个加热，使电池的温度回升，来提高电池的活性保证它的续航，今后这套系统也会大面积的推广。
一审：鲁颖
二审：徐靖峰
三审：邱伟
签发：王艺英
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责编：鲁颖
来源：武陵区融媒体中心
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